Аккумулятор Changan Alsvin стоит в моторном отсеке рядом с блоком предохранителей. На минусовой клемме у него датчик заряда — он нужен системе старт-стоп, и руководство отдельно предупреждает, как с ним обращаться. Снимают батарею так: сначала минус, потом плюс; ставят в обратном порядке, клеммы затягивают ключом на 10. Прикуривать машину можно только от источника 12 В, а минусовой провод машины-донора подключают не к минусу разряженной батареи, а к массе — или к контакту датчика, если батарея остаётся на месте.
Краткая карточка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Сложность | Простая; прикуривание — средняя по аккуратности |
| Время (оценка редакции) | Проверка — 10 минут, снятие и установка — 20–30 минут |
| Инструмент | Накидной или рожковый ключ M10, вольтметр (мультиметр) |
| Порядок снятия | Минус, затем плюс |
| Порядок установки | Плюс, затем минус |
| Прикуривание | Только от источника 12 В, провода «крокодилы» |
| Особенность | Датчик заряда на минусовой клемме: не снимать, отключать только разъём проводов на его конце |
Что понадобится
- Ключ M10 — накидной или рожковый: им руководство предлагает затягивать клеммы.
- Вольтметр или мультиметр.
- Для прикуривания — провода с зажимами «крокодил» или пусковое устройство на 12 В.
- Перчатки и очки, чистая ветошь для клемм.
- Зарядное устройство, если батарея разряжена.
Где стоит аккумулятор
Откройте капот: ручка слева под приборной панелью, затем язычок замка по центру спереди, капот на упор. Батарея — поз. 7 на схеме моторного отсека, рядом с блоком предохранителей.
Почему разряжается аккумулятор
Руководство называет несколько причин разряда:
- потребители, которые работают постоянно, например противоугонная сигнализация;
- плохая изоляция проводки и утечки тока;
- включённые приборы при неработающем двигателе;
- ключ, оставленный в замке в положении ACC или ON, — и после неудачных попыток пуска тоже;
- долгая стоянка: саморазряд за 2 месяца может сильно снизить заряд, а после стоянки дольше 4 недель батарея может разрядиться так, что её уже не восстановить.
Саморазряд растёт в жару, в сырости и пыли. Чтобы его снизить, держите клеммы затянутыми, а корпус и контакты — чистыми; при долгой стоянке батарею лучше снять и хранить в сухом месте с умеренной температурой. Если батарея часто садится без видимой причины, руководство советует ехать на диагностику в сервис.
Как проверить аккумулятор
Шаг 1. Посмотрите на индикатор батареи
Если у батареи есть встроенный индикатор, её состояние можно понять по цвету «глазка» — расшифровка напечатана на этикетке самой батареи.
Что должно получиться: вы знаете, что показывает индикатор по таблице на этикетке.
Шаг 2. Проверьте напряжение под нагрузкой фарами
Подключите вольтметр к клеммам батареи и запишите напряжение. Затем включите фары. По руководству, если напряжение остаётся выше 10 В и не падает быстро, можно запускать двигатель — после пуска на холостом ходу батарея подзаряжается. Если напряжение с включёнными фарами быстро падает, батарею нужно зарядить зарядным устройством.
Что должно получиться: под нагрузкой фарами напряжение держится выше 10 В. Если нет — на зарядку.
Шаг 3. Проверьте контрольную лампу заряда
При включении зажигания лампа заряда аккумулятора загорается и гаснет после пуска двигателя. Если она загорается в движении, руководство указывает на неисправность системы зарядки: отключите лишние потребители и езжайте в сервис. Замена батареи в этом случае не поможет.
Что должно получиться: лампа гаснет после пуска и не загорается в движении.
Снятие и установка аккумулятора
Шаг 1. Выключите питание
Выключите зажигание и все потребители, выньте ключ. Руководство запрещает отключать или подключать батарею и другие электрические элементы, когда питание в положении ACC или ON, а также отсоединять провода при работающем двигателе.
Что должно получиться: машина полностью обесточена со стороны водителя, ключ вынут.
Шаг 2. Отсоедините минус, затем плюс
Ключом M10 ослабьте и снимите минусовую клемму, затем плюсовую. На минусе стоит датчик заряда батареи: сам датчик снимать нельзя. Если нужно обесточить машину, руководство велит отсоединять жгут проводов на конце датчика.
Внимание: не перепутайте полюса и не допускайте, чтобы ключ одновременно коснулся плюса и кузова: в цепи большой ток, возможно короткое замыкание.
Что должно получиться: обе клеммы сняты и отведены в сторону, датчик остался на месте.
Шаг 3. Снимите и осмотрите батарею
Освободите крепление батареи и выньте её. Осмотрите площадку под ней и клеммы: окислы и грязь удалите. Если ставите новую батарею, руководство требует, чтобы батарея и датчик соответствовали модели автомобиля и требованиям завода: иначе может перестать работать старт-стоп.
Что должно получиться: площадка и клеммы чистые, новая батарея подходит по типу.
Шаг 4. Установите батарею и подключите плюс, затем минус
Поставьте батарею, закрепите. Сначала наденьте и затяните плюсовую клемму, затем минусовую с датчиком. Затяжка — ключом M10, клеммы не должны проворачиваться рукой.
Что должно получиться: батарея закреплена, клеммы плотно затянуты, полярность верная.
Шаг 5. Верните старт-стоп в рабочее состояние
После отключения датчика заряда система старт-стоп не сразу понимает состояние батареи. По руководству, чтобы она снова включилась, нужно выключить все электроприборы, запереть машину больше чем на 4 часа, а затем успешно запустить двигатель больше 4 раз подряд.
Что должно получиться: через несколько пусков старт-стоп снова глушит двигатель на остановках.
Как прикурить Changan Alsvin от другой машины
Шаг 1. Подготовьте машины
Источник — только 12 В. Поставьте машину-донора как можно ближе, но так, чтобы автомобили не касались друг друга. Обе — на стояночный тормоз. Если батарея замёрзла, прикуривать нельзя: она может взорваться.
Что должно получиться: машины рядом, не соприкасаются, обе на ручнике.
Шаг 2. Очистите клеммы и выключите потребители
Проверьте клеммы батарей и зажимы проводов, уберите грязь. Выключите всё лишнее, оставив только то, что нужно для безопасности, например аварийную сигнализацию.
Что должно получиться: контакты чистые, лишние потребители выключены.
Шаг 3. Подключите провода
Сначала соедините плюс внешней батареи с плюсом разряженной. Затем минус внешней батареи — с массой Alsvin: открытой металлической частью двигателя подальше от батареи и топливной системы. Напрямую к минусу разряженной батареи руководство подключать запрещает: возможны возгорание или взрыв. Провода не должны касаться друг друга.
Если родная батарея остаётся в машине, руководство уточняет: минус внешнего источника подключают к контакту датчика заряда (он показан стрелкой на рисунке в начале статьи). Иначе датчик не увидит ток, появится ошибка состояния батареи и отключится старт-стоп.
Что должно получиться: плюс к плюсу, минус донора — на массу или на контакт датчика, провода не пересекаются.
Шаг 4. Запустите двигатели
Запустите двигатель машины-донора и дайте ему поработать на постоянных оборотах. Затем запускайте Alsvin. Одна попытка пуска — не дольше 5 секунд; следующая — через 30 секунд. Если после 6 попыток двигатель не завёлся, подождите не меньше 10 минут.
Внимание: держите руки и провода подальше от шкивов, ремня генератора и вентилятора.
Что должно получиться: двигатель Alsvin завёлся и работает ровно.
Шаг 5. Отсоедините провода в обратном порядке
Снимите провода в порядке, обратном подключению, не касаясь металлических частей машин. Дайте двигателю поработать, чтобы батарея подзарядилась, а лучше потом зарядите её зарядным устройством.
Что должно получиться: провода сняты, двигатель работает, лампа заряда не горит.
Заводить машину с толкача или буксиром руководство не рекомендует: для пуска нужна вспомогательная батарея и провода, чтобы не повредить каталитический нейтрализатор.
Частые ошибки
- Минус донора на минус разряженной батареи. Запрещено: риск искры и взрыва.
- Снятие датчика заряда с клеммы. Отключать можно только разъём жгута на его конце.
- Подключение батареи при включённом зажигании. Руководство это запрещает.
- Перепутанная полярность. Повреждает электронные блоки.
- Прикуривание замёрзшей батареи. Батарея может взорваться.
- Долгая прокрутка стартером. Не дольше 5 секунд, пауза 30 секунд.
- Батарея «не той» модели. Может перестать работать старт-стоп.
Чек-лист после работы
- Клеммы затянуты, полярность верная, сначала стоит плюс.
- Датчик заряда на минусовой клемме на месте, разъём подключён.
- Батарея закреплена и не качается.
- Двигатель заводится, лампа заряда гаснет после пуска.
- Под фарами напряжение не проседает ниже 10 В.
- Старт-стоп снова работает после нескольких пусков.
Вопросы
Какой аккумулятор стоит на Changan Alsvin?
Ёмкость и пусковой ток в руководстве не указаны. Производитель требует ставить батарею, подходящую под модель и требования завода, иначе может отказать система старт-стоп.
Почему на Changan Alsvin не работает старт-стоп после замены аккумулятора?
После отключения датчика заряда система заново оценивает батарею. Нужно запереть машину больше чем на 4 часа с выключенными потребителями и затем успешно завести двигатель больше 4 раз подряд.
Как прикурить Changan Alsvin?
Плюс донора — на плюс разряженной батареи, минус донора — на массу двигателя или на контакт датчика заряда. Сначала заводят донора, потом Alsvin, провода снимают в обратном порядке.
Сколько может стоять Changan Alsvin без поездок?
По руководству, при стоянке больше 4 недель батарея может разрядиться до невосстановимого состояния. На долгую стоянку её лучше снять.