При включении питания на Changan UNI-K часть индикаторов загорается примерно на 3 секунды и гаснет — это самопроверка. Если индикатор не загорелся вовсе или не гаснет после пуска, система неисправна (с. 101–102). Числовые коды неисправностей в руководстве не приводятся: их считывают сканером через разъём OBD. Ниже — что значит каждый важный индикатор и сообщение и можно ли ехать дальше.
Красные — остановиться
| Индикатор | Что значит | Что делать |
|---|---|---|
| Давление масла | низкое давление масла в двигателе | заглушить, проверить уровень; если уровень в норме — сервис, не ехать (с. 102) |
| Температура охлаждающей жидкости | перегрев | остановиться, заглушить, проверить уровень после остывания; не запускать до устранения причины (с. 101, 104, 108) |
| Неисправность тормозной системы | мало тормозной жидкости или неисправность; вместе с ABS — отказ ABS | проверить уровень; при утечке ехать запрещено (с. 105) |
| Заряд аккумулятора | генератор не заряжает батарею | выключить лишние потребители и в сервис (с. 103) |
| Подушки безопасности | не гаснет или не загорается — неисправность SRS | сервис (с. 103) |
| Ремень безопасности | не пристёгнут водитель/пассажир | пристегнуться (с. 103) |
Жёлтые — в сервис в ближайшее время
| Индикатор | Что значит | Что делать |
|---|---|---|
| Неисправность двигателя («чек») | неисправность системы управления двигателем или контроля выбросов | снизить нагрузку, как можно скорее в сервис (с. 103) |
| ABS | ABS не работает, тормоза без неё | аккуратно в сервис (с. 105) |
| ESC | мигает — система работает; горит — неисправна | при постоянном свечении — сервис (с. 105) |
| ESC OFF | ESC отключена вручную | включить в меню [Автомобиль] — [Управление] (с. 105, 205) |
| EPS (руль) | неисправность электроусилителя | сервис (с. 105) |
| EPB | неисправность стояночного тормоза | перезапустить, нажать и потянуть клавишу EPB; не помогло — сервис (с. 203) |
| Давление в шинах | горит — низкое давление; мигает — неисправность TPMS | проверить давление (с. 104) |
| Неисправность трансмиссии | неисправность АКПП | по ситуации — сервис или эвакуатор (с. 105, 201) |
| AEB | функция экстренного торможения неисправна | сервис (с. 105) |
| FAB | неисправность автоматического дальнего света | проверить контроллер LDW (камеру) (с. 102) |
| Низкий уровень топлива | топлива мало | заправиться; ездить на остатке вредно для нейтрализатора (с. 103, 263) |
Сообщения на дисплее
| Сообщение | Что делать |
|---|---|
| Low Battery of Key | заменить элемент питания ключа (с. 108) |
| Immobilizer authentication failed | проверить ключ; затем сервис (с. 108) |
| The coolant temperature is too high | остановиться, после остывания проверить уровень жидкости; если уровень в норме — сервис (с. 108) |
| Insufficient oil pressure | остановиться, проверить и долить масло; сервис (с. 109) |
| Tire pressure warning / TPMS fault | остановиться и проверить шины (с. 109) |
| Достигнут предел фильтра твёрдых частиц (GPF) | в сервис или, если безопасно, ехать в режиме, при котором сообщение исчезнет (с. 238, 262–263) |
Как прочитать коды ошибок
Диагностический разъём OBD находится слева внизу консоли со стороны водителя. Он поддерживает большинство сканеров; обмен идёт по CAN или K-line — если сканер не связывается с блоком двигателя по CAN, пробуйте прибор с K-line (с. 21). Расшифровку кодов (например, P1432, о котором часто спрашивают) руководство по эксплуатации не содержит — её даёт сканер или дилер.
Индикатор поворота мигает вдвое быстрее — перегорела лампа указателя (с. 113). Двойной звуковой сигнал — не закрыта дверь (с. 106).
Вопросы
Горит чек на Changan UNI-K — можно ехать?
Руководство велит снизить нагрузку на двигатель и как можно скорее обратиться в сервис (с. 103). Если чек мигает или двигатель троит — лучше не ехать.
Где разъём OBD у Changan UNI-K?
Слева внизу консоли со стороны водителя (с. 21).
Что значит ошибка P1432 на Changan UNI-K?
В руководстве по эксплуатации расшифровки кодов нет; её даёт диагностический сканер или дилер.
Что делать при сообщении о GPF?
Обратиться в сервис или, если это безопасно, ехать так, чтобы фильтр очистился; когда сообщение исчезнет, можно ездить как обычно (с. 262–263).