Changan UNI-K — среднеразмерный кроссовер с 2-литровым турбомотором JL486ZQ5 и 8-ступенчатым автоматом Aisin, с передним (SC6493ABA6) или полным (SC6493ABB6) приводом. В России продаётся под брендом UNI (uni-motors.ru); есть и гибридная версия UNI-K iDD с отдельным руководством. Ниже — характеристики по руководству по эксплуатации и листовке UNI-K 2025, а также данные об отзывных кампаниях.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель | JL486ZQ5, бензиновый, непосредственный впрыск, турбонаддув с интеркулером |
| Цилиндры | 4, рядный; порядок работы 1-3-4-2 |
| Диаметр × ход | 86 × 86 мм |
| Рабочий объём | 1 998 см³ |
| Степень сжатия | 10:1 |
| Мощность | 166 кВт при 5 500 об/мин (226 л.с. по листовке) |
| Крутящий момент | 380 Н·м при 1 900–3 300 об/мин |
| Холостой ход | 720 ± 50 об/мин |
| Топливо | не ниже АИ-92 |
Источник: с. 267 руководства; л.с. — листовка UNI-K 2025.
Размеры и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина / ширина / высота | 4 865 / 1 948 / 1 695 мм |
| Колёсная база | 2 890 мм |
| Свесы перед / зад | 980 / 995 мм |
| Колея перед / зад | 1 636 / 1 650 мм |
| Дорожный просвет | 190 мм (руководство); 182 мм (листовка) |
| Диаметр разворота | 12,8 м |
| Снаряжённая масса | 1 920 кг (2WD) / 2 005 кг (4WD) |
| Полная масса | 2 220 кг (2WD) / 2 305 кг (4WD) |
| Багажник | 351 л по VDA (руководство); 518–1 412 л (листовка) |
| Топливный бак | 70 л |
Расхождения в просвете и объёме багажника — между руководством (с. 266, 268–269) и листовкой; методики измерения у них, видимо, разные, поэтому приводим оба значения.
Динамика и расход
| Параметр | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| Максимальная скорость | 200 км/ч | 200 км/ч |
| Максимальный преодолеваемый уклон | 30 % | 40 % |
| Углы въезда / съезда | 19° / 27° | 19° / 27° |
| Расход, смешанный цикл | 8,4 л/100 км | 8,9 л/100 км |
Расход — расчётное значение стендовых испытаний, реальный может отличаться (с. 267–268). Разгон 0–100 км/ч по листовке UNI-K 2025 — 8,6 с (без разбивки по типу привода).
Колёса и шины
| Диск | Шина | Давление, кПа (без загрузки / полная) |
|---|---|---|
| 19×7,5J | 245/55R19 | 230 / 230 |
| 19×7J | 255/55R19 | 230 / 230 |
| 20×7,5J | 255/50R20 | 230 / 230 |
| 21×9J | 265/45R21 | 210 / 230 |
Запаска T155/85R18 или T175/80R19, 420 кПа; момент затяжки гаек 100–120 Н·м (с. 224, 271).
Трансмиссия и шасси
- АКПП Aisin, 8 передач, ручной режим (листовка, с. 200);
- передняя подвеска McPherson, задняя многорычажная, стабилизатор (листовка);
- тормоза дисковые, спереди вентилируемые; EPB с AUTO HOLD, HHC, HDC (листовка, с. 202–209);
- электроусилитель руля с режимами NOR и SPT (с. 211).
Отзывные кампании
Мы просмотрели сообщения Росстандарта об отзывных программах с середины 2022 года по сентябрь 2026 года: отзывов автомобилей Changan UNI-K среди них нет. Проверить свою машину по VIN можно на сайте Росстандарта в разделе отзывных программ.
Вопросы
Какой двигатель у Changan UNI-K?
JL486ZQ5: 2,0 л, турбо, непосредственный впрыск, 166 кВт (226 л.с.), 380 Н·м (с. 267, листовка).
Какой расход у Changan UNI-K?
По руководству 8,4 л/100 км (2WD) и 8,9 л/100 км (4WD) в смешанном цикле (с. 268).
Какой клиренс?
190 мм по руководству и 182 мм по листовке UNI-K 2025.
Были ли отзывы Changan UNI-K в России?
В сообщениях Росстандарта с 2022 по сентябрь 2026 года отзывов UNI-K мы не нашли.