Коротко: если у Haval Jolion стрелка температуры подошла к красной зоне или загорелся индикатор перегрева, сразу снизьте скорость и остановитесь в безопасном месте, выключите кондиционер и заглушите двигатель. Пар из-под капота — капот не открывать, пока пар не прекратится. Дальше: запустить двигатель и посмотреть, крутится ли вентилятор; не крутится — заглушить и вызывать помощь. Антифриз доливают только после полного остывания, пробку расширительного бачка на горячем двигателе не открывают.
Краткая карточка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Система | Охлаждение двигателя |
| Можно ли ехать | Нет, пока температура не нормализуется; при повторном перегреве — только в сервис |
| Кто чинит | Остановка, проверка вентилятора, долив антифриза — сами; утечки, вентилятор, термостат — сервис |
| Антифриз | Этиленгликолевый, для алюминиевых радиаторов; 6,2–7,6 л в зависимости от версии (с. 252) |
| Замена антифриза | Раз в 5 лет или 100 000 км (регламент, с. 318) |
Признаки перегрева
По руководству (с. 186):
- указатель температуры охлаждающей жидкости в красной зоне;
- двигатель не набирает обороты;
- из-под капота идёт пар;
- компрессор кондиционера может отключиться автоматически.
На панели также может загореться индикатор перегрева охлаждающей жидкости — при нём машину нужно остановить, иначе можно повредить двигатель (с. 138). Чаще всего перегрев случается при буксировке, затяжных подъёмах в жару, перегрузе (с. 186).
Что делать по шагам
Шаг 1. Остановитесь и заглушите двигатель
Снизьте скорость, съедьте в безопасное место и остановитесь. Если работал кондиционер — выключите его. Заглушите двигатель (с. 186).
Что должно получиться: машина стоит, двигатель заглушён, включена аварийка.
Шаг 2. Посмотрите, идёт ли пар
Если из-под капота идёт пар, не открывайте капот сразу — можно обжечься. Подождите, пока пар прекратится (с. 186).
Что должно получиться: пара нет, только после этого открываете капот.
Шаг 3. Откройте капот и запустите двигатель
Когда пара нет, откройте капот и запустите двигатель (с. 186). Держите руки и одежду подальше от вентилятора и ремней — вентилятор может включиться в любой момент (с. 186, 202).
Что должно получиться: двигатель работает на холостом ходу, капот открыт.
Шаг 4. Проверьте вентилятор охлаждения
- Вентилятор не вращается — заглушите двигатель и обратитесь в сервис (с. 186).
- Вентилятор работает — дождитесь, пока температура снизится, и только потом заглушите двигатель (с. 186).
Что должно получиться: вы знаете, работает ли вентилятор, стрелка температуры пошла вниз.
Шаг 5. Проверьте уровень антифриза
На холодном двигателе посмотрите уровень в расширительном бачке (на схеме — A): он должен быть между метками (с. 198, 201). Если меньше нормы — долейте охлаждающую жидкость того же типа и осмотрите патрубки на утечки. Нашли утечку — в сервис (с. 186).
Внимание: не снимайте пробку бачка и крышку радиатора, пока двигатель горячий: возможен выброс кипящей жидкости и пара. Открывая, накройте пробку тканью и откручивайте медленно, чтобы стравить давление. Доливать жидкость в перегретый двигатель нельзя — это может его повредить (с. 186, 201).
Что должно получиться: уровень между метками, утечек не видно.
Шаг 6. Осмотрите радиатор
Посмотрите, нет ли на радиаторе листьев, пакетов, грязи — всего, что мешает теплоотдаче, и уберите (с. 186). После поездок по плохим дорогам руководство советует проверять радиатор, маслоохладитель и интеркулер на забивание (с. 201).
Если перегрев повторяется
Если на ходу стрелка снова уходит в красную зону, как можно скорее обратитесь в ближайший сервис (с. 186). Езда с перегревом рискует прокладкой головки блока и самим двигателем.
Частые ошибки
- Открыть бачок на горячую. Самая частая причина ожогов.
- Сразу заглушить двигатель при работающем вентиляторе. Руководство советует дать ему охладить мотор.
- Долить холодную воду в кипящий мотор. Риск трещины в блоке или головке.
- Ездить на воде вместо антифриза. Нужна этиленгликолевая жидкость для алюминиевых радиаторов (с. 252); зимой вода замёрзнет.
- Не чистить радиатор. Забитые соты — частая причина перегрева в жару (с. 71).
Вопросы
Сколько антифриза в Haval Jolion?
6,2 ± 0,5 л для GW4G15K с механикой, 6,7 ± 0,5 л для GW4G15K с роботом и 7,6 ± 0,5 л для GW4B15D (с. 252).
Какой антифриз заливать?
Смесь антифриза и воды на основе этиленгликоля для алюминиевых радиаторов (с. 252). Замену руководство поручает сервису (с. 201).
Можно ли ехать после перегрева?
Только когда температура нормализовалась и уровень жидкости в норме; руководство разрешает снова запускать двигатель только после нормализации температуры (с. 126). При повторном перегреве — в сервис.