Климат-контроль Changan CS55 Plus управляется кнопками на панели под экраном и дублируется в мультимедиа. Большинство жалоб — «печка дует холодным», «кондиционер не холодит», «пахнет из дефлекторов» — руководство по эксплуатации объясняет условиями работы системы. Ниже — признаки, причины, проверки и порядок действий.
Краткая карточка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Хладагент | R134a, 600 г |
| Масло компрессора | JSAM20, 100 ± 10 г |
| Охлаждающая жидкость | LEC-Ⅱ-40, 9,3 ± 0,1 л; два расширительных бачка |
| Салонный фильтр | Замена каждые 20 000 км (с ТО-2), в пыли — по состоянию |
| Проверка кондиционера | Владелец — раз в месяц; на сервисе — на каждом ТО |
| Источник | Руководство по эксплуатации, с. 126–132, 249, 270–275, 284, 297 |
Печка дует холодным
Причина 1: двигатель не прогрет. Отопитель греет только после выхода мотора на рабочую температуру. Руководство советует ставить 25 °C и выше и направлять воздух в ноги и на стекло. Для быстрого прогрева: вентилятор на 8, температура на максимум, обдув в ноги — или кнопка AUTO.
Причина 2: мало охлаждающей жидкости. У двигателя два контура охлаждения и два расширительных бачка. На холодном двигателе уровень в каждом — между MIN и MAX. Если уровень упал или после доливки опять уходит, в системе может быть воздух или течь: руководство предупреждает, что воздух приводит к перегреву, и отправляет к дилеру.
Причина 3: выбран не тот режим. При наружном воздухе и синем положении температуры в салон идёт воздух с температурой улицы. Проверьте, что регулятор температуры в красной зоне, а система не в режиме максимального охлаждения.
Как проверить: прогрейте двигатель до рабочей температуры по указателю, поставьте максимальную температуру и обдув в ноги. Если воздух не теплеет — проверьте уровни в бачках на остывшем двигателе. Растёт стрелка температуры или загорается лампа перегрева — немедленно заглушите двигатель.
Кондиционер не холодит
- Охлаждение работает только при запущенном двигателе и включённом вентиляторе — с выключенным вентилятором кнопка A/C ничего не даст.
- Проверьте, что включена кнопка A/C, а температура стоит в синей зоне или Lo.
- Для быстрого охлаждения: рециркуляция, вентилятор на 8, обдув в лицо, A/C, Lo; потом — вентилятор на 5 и нужная температура.
- Если холод так и не появился, нужна проверка заправки и компрессора у дилера: хладагент, компрессор, радиатор, испаритель и трубки по регламенту проверяют на каждом ТО.
Небольшая лужа воды под машиной после работы кондиционера — норма: так стекает конденсат с испарителя.
Запах из дефлекторов
Руководство предлагает просушить испаритель: при работающем двигателе выключите A/C, включите вентилятор на максимум, поставьте максимальную температуру, режим наружного воздуха и подождите 3–5 минут, затем заглушите двигатель. Если запах остаётся — меняйте салонный фильтр и следите, чтобы в салоне не курили при рециркуляции: смолы оседают на испарителе.
Запотевают стёкла
Нажмите кнопку обдува лобового стекла: вентилятор встанет на уровень 5, включится наружный воздух. Прибавьте температуру и поток. Долгую рециркуляцию руководство называет причиной запотевания и обмерзания стёкол. Заднее стекло и зеркала обогреваются кнопкой H около 14 минут.
Кондиционер мешает старт-стопу
Если включена система START-STOP, двигатель на остановках не глохнет при включённом кондиционере — это одно из условий автоостановки. Неисправностью это не является.
Вопросы
Какой фреон в Changan CS55 Plus?
R134a, 600 г; масло в системе — JSAM20, 100 ± 10 г.
Почему печка греет только на ходу?
Отопитель использует тепло двигателя. На холостом ходу в мороз мотор прогревается медленно; руководство рекомендует трогаться плавно сразу после пуска — так двигатель быстрее выходит на рабочую температуру.
Где салонный фильтр?
За перчаточным ящиком — пошагово в гайде по замене салонного фильтра.