У Changan CS55 Plus второго поколения бесключевой запуск: двигатель заводится кнопкой START ENGINE STOP, когда смарт-ключ в салоне, нажат тормоз, а селектор стоит в P или N. Поэтому «не заводится» у этой машины чаще связано не с мотором, а с ключом, рулём или аккумулятором. Руководство по эксплуатации само перечисляет причины неудачного пуска — разберём их по порядку, от самых простых.
Краткая карточка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Система | Пуск двигателя, бесключевой доступ, электропитание |
| Главный признак | Кнопка START ENGINE STOP не загорается зелёным или стартер не крутит |
| Что проверить самому | Ключ, руль, педаль тормоза, селектор, заряд батареи, топливо |
| Можно ли ехать | Если запуск удался аварийным способом — да; если мотор не заводится вовсе — эвакуатор или дилер |
| Источник | Руководство по эксплуатации, с. 72–76, 100, 203, 237–238 |
Как должно быть при нормальном пуске
- выключите лишние потребители и свет;
- смарт-ключ — в салоне (на приборной панели, полу или в перчаточном ящике он может не определиться);
- селектор в положении P или N;
- нажмите педаль тормоза и держите;
- дождитесь, пока подсветка кнопки START ENGINE STOP станет зелёной, и нажмите её.
Если подсветка кнопки зелёной не стала — двигатель не запустится, нажимать кнопку снова и снова бесполезно. Ищите причину ниже.
Причина 1. Машина не видит смарт-ключ
Признак: на панели сообщение о том, что ключ не обнаружен, звучат три сигнала; при открывании двери до этого могло звучать девять сигналов и сообщение Low Battery of Key — разряжается батарейка ключа.
Почему так: руководство называет первой причиной неудачного пуска отсутствие связи ключа с машиной. Мешают разряженная батарейка, сильные радиопомехи (телебашни, электростанции, АЗС, аэропорты), телефоны и ноутбуки рядом с ключом, металлическая фольга или плёнка, много смарт-ключей рядом.
Что делать: аварийный запуск. Нажмите педаль тормоза и положите смарт-ключ на дно подстаканника. Когда подсветка кнопки загорится зелёным, нажмите её — двигатель запустится. Тем же способом можно переключать режимы питания ACC — ON — OFF. Двери открывают механическим ключом, спрятанным в корпусе смарт-ключа. После поездки замените батарейку ключа.
Причина 2. Заблокирован руль
Признак: подсветка кнопки мигает зелёным, руль не проворачивается, на панели — сообщение «Рулевое управление заблокировано» (Steering lock is not released).
Почему так: после выключения питания и открывания двери электромеханический замок блокирует руль. Если колёса вывернуты и упираются, замок может не отпустить.
Что делать: немного поверните руль, выключите питание (OFF), затем нажмите кнопку START ENGINE STOP. Когда услышите звук мотора замка, нажмите педаль тормоза — подсветка кнопки станет зелёной, руль разблокирован. Можно также нажимать кнопку пуска, аккуратно покачивая руль.
Причина 3. Не нажат тормоз или селектор не в P/N
Признак: при нажатии кнопки питание переключается ACC — ON — OFF, но стартер не включается; на панели может появиться подсказка перевести селектор в P.
Почему так: без нажатой педали тормоза кнопка только переключает режимы питания. Кроме того, при включении двигателя с селектором не в P звучит предупреждение.
Что делать: переведите селектор в P (или N), нажмите педаль тормоза полностью и держите до запуска.
Причина 4. Разряжен аккумулятор
Признак: стартер крутит вяло или не крутит, панель тускнеет, звучит предупреждение о низком заряде батареи.
Как проверить: подключите вольтметр к клеммам и включите фары. Если напряжение держится выше 10 В и не падает быстро, батарея справится. Если быстро проседает — нужен заряд.
Что делать: зарядите батарею или заведите от внешнего источника 12 В: плюс к плюсу, минус донора — на металлическую часть двигателя, вдали от батареи. Замёрзшую батарею прикуривать нельзя. Подробный порядок — в гайде по аккумулятору.
Причина 5. Сработал иммобилайзер или охрана
Признак: на панели сообщение Immobilizer authentication failed (ошибка проверки иммобилайзера), индикатор охраны часто мигает, звучит сигнал, мигают поворотники.
Почему так: двигатель запускается только после полной проверки ключа иммобилайзером. В режиме тревоги, по руководству, заводить двигатель нельзя — он не будет работать стабильно.
Что делать: снимите тревогу кнопкой разблокировки на ключе или кнопкой на ручке двери — индикатор погаснет, поворотники мигнут 4 раза. Затем включите ON. При ошибке иммобилайзера проверьте, тот ли это ключ; если ошибка остаётся — к дилеру. Посторонние охранные системы руководство ставить не советует: они могут повредить блок управления.
Причина 6. Мало топлива, мороз и другие условия
Руководство отдельно упоминает, что пуск может не удаться из-за условий окружающей среды, заряда батареи и низкого уровня топлива. Если индикатор топлива горит постоянно — в баке почти пусто. Езда с пустым баком, по руководству, может повредить каталитический нейтрализатор, а многократные неудачные попытки пуска — систему снижения выбросов.
Для турбомотора есть ещё одно правило: после долгой стоянки при температуре ниже −20 °C первые 6 секунд после пуска не нажимайте педаль акселератора до упора.
Когда ехать к дилеру
- кнопка загорается зелёным, стартер крутит, но двигатель не схватывает;
- двигатель заводится и сразу глохнет;
- ошибка иммобилайзера с родным ключом;
- после пуска горит индикатор неисправности двигателя, давления масла или заряда батареи.
Вопросы
Как завести Changan CS55 Plus, если сел ключ?
Нажмите тормоз, положите ключ на дно подстаканника и нажмите кнопку пуска после того, как её подсветка станет зелёной.
Почему кнопка мигает зелёным и не заводится?
Так машина сообщает о заблокированном руле. Поверните руль, выключите питание и снова нажмите кнопку с нажатым тормозом.
Можно ли заводить с селектором в D?
Нет: по руководству запуск возможен только в положении P или N с нажатой педалью тормоза.