Коротко: у бензиновых Duster без турбонаддува ТО раз в 15 000 км: масло, масляный, воздушный и салонный фильтры. Свечи — раз в 30 000 км. Ремни ГРМ и навесного оборудования с роликами у машин с 2015 года — раз в 90 000 км или 4 года. Что из этого точно относится к вашей машине, указано в её сервисной книжке.
Краткая карточка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Поколения | Перечень Renault 2020 г.: в основном 1-е поколение |
| Интервал ТО, бензин без турбо | 15 000 км |
| Интервал ТО, бензин с турбо | 10 000 км |
| Дизель Duster с 2016 г. | По сервисной книжке |
| Правило | Что наступит раньше: пробег или срок |
Бензиновые моторы
| Операция | Когда |
|---|---|
| Масло и масляный фильтр | Каждое ТО |
| Воздушный фильтр | Каждое ТО |
| Салонный фильтр | Каждое ТО, если установлен |
| Долив охлаждающей жидкости | На ТО до 75 000 км |
| Свечи зажигания | Каждые 30 000 км (ТО-30, 60, 90, 120) |
| Очистка задних барабанных колодок | ТО-60 и ТО-120 |
| Ремень ГРМ, ремень навесного оборудования, ролики | По таблице — с ТО-60; для машин с 2015 г. — каждые 90 000 км / 4 года |
| Топливный фильтр | На 120 000 км, если он не встроен в бак |
Сноски перечня, которые касаются Duster напрямую:
- Свечи: у ряда моторов, включая H4M, общий интервал — 120 000 км, но для Duster с H4M сделано исключение — каждые 30 000 км.
- Ремни: на 120 000 км (у машин с 2015 г. — на 180 000 км) вместе с ремнём меняют и некоторые шкивы.
- Моторы 2,0 л: на ТО-60 в зависимости от формы шпоночного паза меняют и зубчатый шкив коленвала — уточняется у дилера.
Дизель 1.5 dCi
- Масло, масляный, воздушный и салонный фильтры — каждое ТО.
- Топливный фильтр: у Duster — каждые 10 000 км, у Duster с 2015 г. выпуска — каждые 20 000 км / 2 года.
- Ремень ГРМ и ремень навесного оборудования с роликами — ТО-60.
- Замена охлаждающей и тормозной жидкости — ТО-90.
- Для Duster с 2016 г. интервалы ТО — по сервисной книжке.
Ремень или цепь
По устройству моторов: у 1.6 K4M, 2.0 F4R и дизеля 1.5 dCi газораспределение с ремнём, у 1.6 H4M и 1.3 TCe (2-е поколение) — с цепью. Пункт «замена ремня ГРМ» в регламенте относится к ремённым моторам; у цепных остаётся замена ремня навесного оборудования. Почему ремень важен: если он оборвётся, на этих моторах клапаны могут встретиться с поршнями, и ремонт будет дорогим. Не тяните с заменой, особенно если ремень в масле или с трещинами.
Свечи
Марку свечей руководство не называет: тип указан на этикетке в моторном отсеке, а при её отсутствии — у дилера. Свечи неподходящего типа могут повредить двигатель.
Внимание: перечень Renault общий для всех моделей марки и может отличаться от программы конкретной машины. Сверяйтесь с карточкой ТО и гарантии или уточняйте у дилера по VIN.
Вопросы
На Duster ремень ГРМ или цепь?
Зависит от мотора: ремень у 1.6 K4M, 2.0 F4R и 1.5 dCi, цепь у 1.6 H4M и 1.3 TCe. Тип мотора — на табличке на двигателе.
Когда менять ремень ГРМ на 2.0 бензин?
Для машин с 2015 г. — каждые 90 000 км или 4 года, что наступит раньше. На ТО-60 у моторов 2,0 л может потребоваться и зубчатый шкив коленвала.
Какие свечи ставить на Duster 2.0 и 1.6?
Те, что указаны на этикетке под капотом. Интервал замены — 30 000 км.